胶州湾第二隧道位于青岛，隧道主线全长大约17公里，计划工期72个月，其中隧道长约14公里，建成后将成为世界长度最长、规模最大的的海底道路隧道。目前项目的建设正在进行北侧竖井工程的挖掘作业，开挖深度大约77米，施工完成后将是主线施工作业生产的出渣口。
由于隧道距离长且是相对密闭的空间环境，洞内施工及通车运营阶段存在通风条件差等情况，所以竖井就相当于垂直设置的一根“烟囱”，借助排风和通风设备，将外面的新鲜空气送入隧道内，还可将隧道内污染气体从井口排出，形成循环通风系统，进而解决长大海底隧道施工期和运营期通风难题。
竖井深度较深，在施工时为了保护工人的安全会让工人佩戴防坠器进行操作，这是一种防坠落设备，可以在工人不慎坠落时及时自锁制止下坠行为。有了它的助力大大降低了施工的事故率，隧道建成后对于缓解跨湾交通压力以及推动环胶州湾一体化发展具有重要意义。
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