武大高速是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局确定的重点建设项目，也是汉孝融合一体化发展的重要通道。跨京广线立交是高速的重点控制性工程，立交桥跨越多条既有铁路营业线，是全线跨越铁路最多的施工段，共需分六次转体完成左、右线主桥合龙，转体连续梁总重量约7.5万吨。近日立交成功完成第三次转体，右幅主线桥即将进入合龙施工阶段。
此次施工地位于黄陂区滠口街十里棚村，转体梁跨越两条铁路运营线，箱梁转体段总长122米，主墩墩高14米，桥面距地面高27米，单体转体重量达13000吨，转体角度60度。转体成功后还要进行一些桥面作业，工人需要在高27米的桥面上施工，为了保护工人的安全，会要求其佩戴防坠器进行作业。
防坠器可以在工人不慎发生坠落事故时及时自锁，保护工人的安全，提高施工的效率。武大高速跨京广线立交建成后将进一步打通武汉北部大动脉，完善武汉高速公路网络体系，促进武汉城市圈的经济和社会快速发展。
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